topimage

2009-02

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さよなら - 2009.02.25 Wed

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先日、日帰り温泉ならぬ、日帰り修理に入った155を迎えに行った時、
店の前に、シルバーの145がいました。
誰のかなー?と思って聞いてみたら、なんと売りに出されてました !∑(゜∀゜)

チェックなお店を介した、シルバーの145はこの町に3台しかいなかったのに・・・
またすぐに他所へお嫁に行く様子でしたが、女性ユーザーが一人減ったのは寂しいよ。

くすん・・・

変態仲間が減っちゃいましたね。


けどね、
手放した理由を聞いて、また悲しくなっちゃいました。
好きなものは、好きなままでいてほしいな。



あたしゃ、潰れるまで乗り続けようと思います。
わが子になって、まだ3年ですが、走行距離は8万キロを迎えようとしています。
きっさんの155がすでに10万overですが、追いつきそうです。

いつか、アルファが眠りについて、次の車を選ぶとしたら、



やっぱり








HONDA インサイト












THE ECOカー!!





むふふ。



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波乱含み?! - 2009.02.17 Tue

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いつものように、お気に入りブログを徘徊していて驚きました。

きっさんが広島県北部で遊んでいたころ、岡山県北部では、
同じ155乗りということで、よくしていただき、また1年ぶりのサーキット復活を遂げた
ユキベィ変態長機が、大変なことに・・・

これだから、草と言えどもレースはレース。
街中を走ってるのとはワケが違いますから、いきなりボルトが折れちゃうなんてことも、
滅多に起こらないけれど、まったく起こらないとも限らない。

向かった先がスポンジだったことが不幸中の幸いにして、
車も治せる範囲のようですし、何よりもドライバーが怪我してないことがよかった。
いや、本当に。


マネージャとしては、いつも見てるだけにこういう事態が一番怖いですね。
幸いにも昨年の接触を目の前で見てないので、車を見てかわいそう・・と
スリスリしているだけですが、実際目の前で起こったら、心臓止まりますよ。

ユキベィさんがこれだけの被害で済んだのは、危機を回避できる技術があるからですね。

これまた運よく、当日持って帰ることができたご様子。
自走組は、車が壊れると帰れないという事実がありますからねぇ。

そういえば、遠い昔、きっさん号もオレンジボール振られた時に、
大慌てで迎えに来てもらったことがありましたね。

多分、一般道よりは安全に走れるサーキットですけど、
わずか数秒でどうにかなっちゃうのも事実。

サーキットを走るみなさんも、一般道を走るみなさんも、
十二分に気をつけていただいて、車も人も無事でおうちに帰りましょうね。

ストリートファイターマネージャからのお願いでした (・∀・)


TSタカタデビュー - 2009.02.15 Sun

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朝から絶好調なお天気でしたが、昼から曇り。
岡山国際サーキットでは、アルファチャレンジ2009関西戦が開幕。
同じクラスのレースも気になるところではありますが、

人が走ってるのを見ても、おもろくない! と、
きっさんは、155で安芸高田市高宮にご登場。
県北は、なめんなよ とばかりに冷たい風が吹いておりました。

前日から、サスペンションをどれにするか悩みに悩んで、入れて行ったのは、
先日の耐久号解体作業の際頂いた、耐久号が元々装着していた、
もう抜け感たっぷりのビルシュタイン。

小さいコーナーが多く、でかい155を振り回すには、柔らかい方がいいかもしれない?
と、きっさんが決めました。

この決断がタイムにどう影響したのかは、置いといてw


本日はマネージャのみ同行しまして、県北のきれいな空気を吸って・・・
くるはずだったんですが、なんせ場所はサーキット。
地球に優しくない車たちの集まる場所でして、空気が新鮮なワケがない。
案の定、排気ガスにまみれました。

午後1時から午後4時までの3時間、走り放題で4000円。(計測器はプラス1000円)
12時半に到着し、朝買い込んだマックを食し、とりあえず走れる状態にしてコースイン。
さすがに日曜日ってことで、シビック、インプレッサ、8、ロードスター、シルビアなどなど
「若者!」とは微妙に言えない年齢の方ばかり(笑)
けどね、速いのよ、これが。

重くてFFな155には不向きなコースかも?
それでもきっさんは頑張って走りました。が、やっぱどうかな?
昨年走った145との違いは、ノンスリがあるか、ないか。
期待は裏切らず、71秒台と伸び悩みました。

本人は、「ええんじゃねーの」って言ってましたけどw

それよりも何よりも、走り方 が分からなくて大変だったみたい。
耐久レースからかれこれ半年、3000回転以上まわしてないであろうエンジンと、
サーキットと名のつくものを走ってないので、感覚を取り戻せたのはラスト5周だったかも。
思い出せなくてさ~  だって(笑)

5月10日のARC第2戦に向けての、今年初サーキットでありました。

それなりに楽しかったみたいだし、よかった♪

155デビュー? - 2009.02.14 Sat

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2月14日 バレンタインデー。

本日の気温は、19度ですってよ!! ちょっとそこの兄さん!
昨日、九州で春一番が吹いたそうじゃないですか。
だからなんですか? この温さ。

そんな中、明日15日はアルファチャレンジ2009関西第1戦となりますが、
きっさん@155はお休みを頂戴しました。

んが、

よそへ走りに行こうかのぉ~ と申しておりまして、
マネージャの体調と相談の上、予約なしで気軽に行けて、低料金、
しかも、カリカリにしてなくても十分楽しめる♪とうわさの
安芸高田市高宮 TSタカタサーキットに行こうではないか!

あーこりゃこりゃ

昨年でしたかの?145がデビューしたのは。
正確に言うと、前オーナーが走っておりますので、2度目でしたか。
けど、自分の車じゃないけーねぇ。

ということで、真冬に比べると暖かくもなってきたし、
ここは一つ、かる~く遊びに行きたいな♪ って気分でしょうか。

街乗り使用のままは145と同じですが、155にはガキガキ装置がついてますで、
ちーたぁ違うんじゃなかろうか。。。と思われます。

お天気がよいことを願って。

帰りにはうまいラーメンでも食べて帰るかの~♪


さがす - 2009.02.12 Thu

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昨年の夏に、原油価格の高騰でやむを得なく閉店に追い込まれてしまった
ガソリンスタンドは数知れず。
残っていても、店舗数を縮小したり、
同じ場所にあるけれど、まったく知らない名前の看板がかかっていたりと、
知らない土地を走るときには、コレ一番気をつけなければいけない問題です。



ガス欠で止まるのは、非常に恥ずかしいです。



昨日、神辺町を抜け、笠岡ICまでの間、
存在していたGSは、たった2ヶ所。
JOMO派のマネージャは、どうしてもエネオスはイヤじゃったんじゃー!

そこで、確か南に下ったら、モービルなかったっけ?とまぁ、
いつの記憶なんだ?? と笑われそうな記憶を頼りに下って行くと、
そこには・・・

確かにGSはありました。けど、見たこともない黄色い看板に変わってました。

私らが知らないだけで、ちゃんとしたお店かも知れませんけど、
知らないってコワくない?

臆病な私たちはそのお店を通り過ぎ、結局鴨方のJOMOまで行ったさ♪


しかし、少なくなりましたなぁ。。ガソリンスタンド。
規制でもかかっているかのように、競争するような並びの店舗は、
今やなくなってしまったと思われます。

田舎道を走ってると、スタンドを探して慌ててしまうこともありがちですが、
気をつけなければいけませんねぇ。

特に、アルファな方々、
給油の目安のオレンジランプ・・・信用出来ます?


休日のサーキット - 2009.02.11 Wed

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建国記念の日。
以前は、建国記念日じゃなかったですか? いつから 「の」が付いたの?

週の真ん中にドカンとやってきた祝日。
天気予報では、突然雨が降るかもしれません って言ってましたが
朝はきれいに晴れ上がってました。

最近、マネージャの用事ばかりで出かけていたので、
気分転換にと、岡山国際サーキットへ行こうとした矢先、チェックの大将からメールが。

タイヤ取りに来てくれませんか~

ということで、急遽タイヤを引き取りにチェックなお店へ。
155に積み込んで、自宅へ放置し、いざサーキットへ!

着いたのは15時だったんですが、なぜかそこに GTカーのおフェラ~リが!!
どこのチームなのか、定かではないんですが、
テスト走行であろう、いらしてました。


ベタベタね^^;


はえーよっ!

2台走ってましたが、エンジンかかった瞬間の爆音にマネージャは!∑(゜∀゜)

久しぶりのサーキットで、ラッキーな遭遇でした。
気分転換になったかな?



どこに片付ける?その2 - 2009.02.11 Wed

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お持ち帰り商品はこちらです。


解体作業の際、これもいる?あれもいる?と言われ、
もったいない教の教祖であるきっさんちの倉庫は、すでにいっぱいです。

どこにしまいますか?

145の純正シート、155内装などなど、
一般のごみの日には、到底捨てられないものがたくさんあります。
これは、困りますね。

タイヤ、バッテリー、廃油などは特殊なものらしいので、勝手にどこかへ捨てる!
なんてことしちゃいけないので、ショップに引き取ってもらうしかないですが、
燃やせばなんとかなるもの は、適切な場所に持って行けば処分可。

内緒ですけど、うちの会社、引き取ってくれるそうです(笑)

そのうち、捨てに行こうと思います。


明日は、出かけようかと思っていましたが、どうも雨らしい。


くそっ やっぱりマネージャは今年も雨女・・・


どこに片付ける? - 2009.02.06 Fri

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先日、気まぐれで編み物をしていたマネージャです。
無事に編みあがりました。マフラー♪

ハンドメイドと言えば、手編みのマフラー♪ 見事な1本ものでしょ?(´∇`)ケラケラ
しかも、1点モノですからね。柿本改ならぬ、きっさん改(笑)
この耐久号に装着されていたものは、みんなで作ったので、

よってたかって 改 ですけど(笑)

実は、マネージャ号のマフラーも、スタコ様も、まるま1号氏から
サカイちゃんに渡った145も、きっさん改なんですで。
生まれてきた時代を間違えたかもしれません、この人は・・・。

本田宗一郎と同世代だったらよかったのにね♪


あー、そうそう。
2月のチャレンジ第1戦は、残念ながら欠席とさせていただきます。
理由は、超プライベートな部分で。。。 (ってココも思いっきりプライベートなんじゃ?)

一応、言っておきますが、
尿酸値が上がった とか、メタボだと診断された とか、
そーゆーんじゃありませんので、あしからず。

だってねぇ、
尿酸値が上がると速く走れるらしいし、メタボって診断された人、
多そうじゃん・・・チャンレンジの参加者って。


ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ











ブログの行方 - 2009.02.05 Thu

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どうもみなさん、こんにちは。マネージャです。

LuckyGarageなブログを立ち上げたのは、いつのことだったかしら?
もう記憶が定かじゃありません。
かれこれ、3年以上はやってるかもしれない・・

ドライバ本人が記事を書かないままで、よくここまで続いてるもんだ(笑)


きっさんがレースに出ていることで続いてきたこのブログですが、
もう半年も走ってないですよ?
どうりでTOPの写真も変化ないはずですねぇ。

春になったら走ろうね♪ きっさん♪


今年の目標は、「きっさんに記事を書いてもらう!」にしましょう! ハイ、決定♪

2009年、私らコンビも8年目に突入致しました。
なげー付き合いとなってきましたが、死ぬまでにはもうちょっとありそうですし(笑)
頑張って続けて行きたいですね、ココも。 うはは。



さようなら耐久号 - 2009.02.02 Mon

解体1 


ありゃま!と気がつけば2月でございますよ。

1月ってこんなに短かったかなぁ?とカレンダーをめくった日曜日、
府中のアトリエにて、耐久号の解体作業が行われました。

自分の車高調をレースが終わってからも、付け放しにしてたきっさん。
チャンレンジに出ないもんで、完全放置(笑)
ようやく手元に戻ってきましたわ。

思い起こせば、一昨年の春。
何を思ったか、突然 「耐久レースに出よう!」から始まって、
車作りに翻弄する日々が続きましたね。

メインスタッフとしてこまめに作業をして下さった師匠の技術は、
今更ながら素晴らしいものだと実感致しました。 カンドー

今年もレースの参加を表明している、luckygarageなオジサマたちですから、
次の車のために、使える部品は根こそぎ取り外しました。


翌日、セコ屋のトラックに積まれ、去っていったそうです。  ドナドナ~

そして、155と共にドナドナされた、思い出のGTVアマガエル号





さようなら、おもひで・・・


そして、春には、新しいおもちゃが登場するかも? (・∀・)ニヤニヤ



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